shaman007: (Default)
Жена подарила вертолет Blade CX-2, запустили его во дворе в первый раз. Очень трудно управлять, очень сильно мешает ветер, самое главное, пока не понимаешь куда у него в каждый момент времени направлен нос, а ветер на это влияет очень сильно.

Итог (в отличие от [livejournal.com profile] toxa) - минус 2 лопасти из-за контакта со строительным мусором.

RCшное

May. 3rd, 2011 02:31 pm
shaman007: (Default)
Вчера открыл сезон. Нет, все-таки продукция pilotage чем-то неуловимым напоминает наш автопром: по двору и по коридору мы гоняем без проблем, как только приехали на трек - что-то отвалилось! Вчера вылетела и потерялась передняя полуось, при чем я вообще не представляю себе как ее можно вытащить не разбирая подвеску. Покатался на заднем приводе, забавно, но мало управляемо.
shaman007: (Default)
Как же у китайцев все странно! Купили игрушку, R/C Bugatti Veyron, совсем простенькую: вперед-назад, вправо-влево + фары. Очень хорошо сделанный корпус из качественного пластика, очень красиво расписан, отлично выполненный салон. Плюс кнопка "пульнуть", которая позволяет ей быстро поехать.

Но электронная часть - просто образец узкоглазия, а для механики прообразом служил скелет колибри! Второй раз уже ее восстанавливаю после аварии.

RCшное

Jan. 6th, 2011 10:44 am
shaman007: (Default)
Устранил последствия ледяного дождя на новой трагги, да [livejournal.com profile] toxa, то что она встала тогда, было не к добру: под замену пошла половина электроники, но дрифт тогда выходил веселый. Теперь хочу защитить компоненты от влаги. С приемником просто: засунул в пакет и все. Рулевая машинка сама более-менее защищена, а вот регулятор греется и если его засовывать в пакет, то перегревается. Для начала попробовал поставить его по выше. Вчера при тестах (все работает отлично) разбил диск колеса :-)

Собрал из сломанного Pilotage Cyclone EP и кучи деталей, навел порядок в ЗИПе к нему. Оказывается, у меня 3 или 4 комплекта шестерней редукторов, и 2 запасных кардана. Все потому, что из набора "комплект чего-то-там" обычно ломается или снашивается только одно, а продается все вместе. Чтобы поехать нужно радио, рулевая машинка и трубочка антенны. Вопрос где взять дешевые запчасти, чтобы ремонт был не дороже новой. Надо попробовать все-таки реанимировать некоторые оставшиеся электронные детали, может быть, старое радио спасет новый кварц.

Truggy EP

Nov. 6th, 2010 06:08 pm
shaman007: (Default)
Мой Циклон окончательно исчерпал себя. Особенно был показателен последний заезд, когда мы с [livejournal.com profile] toxa приехали на трек его пускать и сразу же уехали обратно, так как вывентился и потерялся крепежный винт качалки сервопривода, а без него можно только прямо.

Купил Пилотажевский же Truggy EP Spec2, за небольшие деньги особенно приличнее не видно, тем более, что к нему подходят многие имеющиеся детали, особенно хорошая сервомашинка и хороший мотор. Небо и земля: он клон более новой машины, гораздо лучше сбалансирован, убраны странные решения, больше не видно явно тонких мест, собран из гораздо более качественных деталей. Даже крепеж и всякие шаровые более качественные. Едет лучше.

Особенно порадовала инструкция с полной схемой, рекоммендациями по сборке и разборке всех узлов и примерным графиком обслуживания всего от дифференциалов до колес. В предыдущем инструкция сводилась к "руками не лазить, в пыли не гонять".

Старый тоже переберу.
shaman007: (Default)
Сегодня вертел в руках новый Циклон. Хорошо сделан, качественнее предыдущего, убрали гадости вроде несущего монокока, улучшили качество деталей и пластика. Имеет смысл, учитывая, что мои мотор и рулевая вместе стоят больше чем он сам, а переставить можно.

RC

Aug. 21st, 2010 05:16 pm
shaman007: (Default)
Переделки дают о себе знать, сегодня вполне на нормальном уровне катался по треку и ничего не отвалилось. Единственное, вылезло, что я не правильно собрал пару пиньон-спур, из за чего спур был сожран :-) Но это ничего, замена 20 минут.

Занятно, что трещины в раме так и живут с начала лета.
shaman007: (Default)
В редукторе багги обнаружился песок, стружка и ветки, после чего она ожидаемо перестала ехать. Ну да ничего, заодно поставил новый двигатель Tamiya Lightly Tuned, который хоть и не сильно мощнее, за то отзывчивее, тише, легче и моментнее. И не так греется.

Машинка стала выше прыгать через неровности и впервые удалось поставить ее на бок :-) Надо бы целиком перебрать и передний редуктор тоже, выкинуть пластиковые "подшипники" и поставить нормальные шариковые, но для этого надо разбирать ее всю, сегодня кажется лень.
shaman007: (Default)
Купил я сегодня канифоль, хлористый цинк и олово, что позволило припаять новые разъемы к обоим аккумуляторам, машинке и заряднику всего 1 раз облив колени оловом:-). Как удобен ZnCl относительно канифоли, оказывается!

Результат оказался просто отличным: оказывается, потеря мощности на нагрев дурацкой квадратной фишки до температуры ее плавления довольно ощутимая. Новые разъемы не греются совсем, машинка ездит немного дольше и заметно быстрее, когда аккумулятор уже подсажен. Вообще, все изменения в багги относительно исходной конструкции, которые я внес:

1 - Замена бабочек (основа всей силовой части подвески) на алюминиевые. Большой плюс к надежности.

2 - Замена маленьких передних аммортизаторов на большие. Плюс к управляемости.

3 - Замена рычагов на "улучшенные". Не знаю. Вроде проще разбирать-собирать.

4 - Замена сервомашинки на более производительную и надежную (судя по цене, ага, как пол машинки) и замена ее схемы расположения. Большой плюс к управляемости, правду на форумах пишут, та, что идет в стоке никуда не годится.

5 - Замена клемм аккумулятора, описал выше.

6 - По мелочи пришлось переделать антикрыло и приделать пару пластмассок для защиты.

7 - Привязал радиатор к двигателю по крепче. Вроде мелочь, а больше не перегревается.

[livejournal.com profile] maxcom, у твоего слеша тоже проблема с дурацкой фишкой, крайне рекомендую перепаять. Работы на пол часа.

rc

Jul. 21st, 2010 10:39 am
shaman007: (Default)
Выученные много лет назад детали машин не дают покоя. Новая рулевая машинка шла с резиновыми подушками, которые не влезали, тяги начинали цепляться за корпус. Вчера придумал как перевернув кронштейны все-таки их поставить. У предыдущей треснул корпус в районе крепления, думаю, с подушками проживет дольше. Теперь правда она довольно сильно на этих подушках шевелится.

Осталось заменить разъемы и все известные косяки в модель будут исправлены.

RCdesign

Jun. 30th, 2010 03:32 pm
shaman007: (Default)
Замечательные правила на http://rcdesign.ru! Ты сначала там регистрируешься, потом активируешь аккаунт через интернет, а потом через 25 часов ты должен еще что-то такое сделать. Иначе регистрация исчезает.

Вот блин надо мне спросить кое-чего, так вместо того, чтобы дать возможность они ввели какие-то сектантские правила.
shaman007: (Default)
Сегодня ездили с [livejournal.com profile] maxcom'ом на трек в Раменки. Очень весело, совсем другое дело, когда машинка ездит по треку. Оказалось, что удержать ее на трассе довольно сложно, один раз я вылетел за забор, оставив там шкворень и расколол нижний рычаг. Хорошо, что все запчасти я с собой взял и починился прямо там. Двух аккумуляторов вполне хватает.

Traxx Slash Максима оказался очень прикольным, легким и быстрым, надежная и очень управляемая модель. А главное - простейшая конструкция. Cyclone EP к сожалению тяжелее и имеет ряд конструктивных недостатков. За то у него полный привод.
shaman007: (Default)
Небольшая история жизни машинки Cyclone EP (полный аналог Тамии). С Февраля были поменяны и модифицированы:

0 - сразу куплен нормальный аккумулятор и устройства его зарядки.

1 - шкворень разбит о бордюр. Вместе с ним поменяны нижние рычаги подвески на более качественные. Жаль, но алюминиевые к нам не поставляются.

2 - разбит бампер о бордюр.

3 - в Финляндии после езды по гравию отвалилось ухо крепления верхнего рычага, что оказалось равносильно замене кузова из-за непродуманности конструкции: нагруженная часть выполнена зацело со всем остальным. Дело даже не в цене кузова, а в объеме работы по переносу абсолютно всего. В сервисе был куплен донор: кузов + вся подвеска + вся трансмиссия (потому, что во время аварии потерялась полуось и чашка редуктора, так выгоднее). Подвеска усилена алюминиевыми "бабочками" (на них крепятся амортизаторы и верхние рычаги), спереди поставлены амортизаторы большего размера.

4 - сегодня разбит нижний рычаг подвески: почти на ровном месте оказался скрытый в траве кирпич.

Выводы могу сделать следующие: пластик вообще говоря не очень хороший материал, особенно в местах, где инженер решил экономить :-) Алюминиевая Mini Truggy, говорят, живет дольше, но она дороже в 2 раза сама (и запчасти тоже) и все равно ломается и гнется.

Я думал, что зимой откажет электроника и что вообще основные проблемы будут именно в районе управления и мотора, а оказалось, что в первую очередь летит подвеска при встрече с препятствиями. Самое безопасное время года для машинки - зима, так как сугробы мягкие.

Багги

Apr. 19th, 2010 12:53 pm
shaman007: (Default)
На выходных успел разбить шкворень о бордюр, купить новый (в наборе с половиной подвески), поменять рычаги, сделать лифт 5мм (сломав в процессе 1 новый рычаг, пока ездит со старым, но не аккуратненько) и на радостях от грандиозной прибавки к проходимости убить передний бампер. Надо еще амортизаторы по надежнее поставить...

Вот что значит, масштаб 1:10 :-) Все происходит в 10 раз быстрее.

August 2015

S M T W T F S
      1
2345678
91011 12131415
161718192021 22
23 2425262728 29
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 03:51 am
Powered by Dreamwidth Studios