Entry tags:
ТО
Сдал велик на ТО, пробега где-то 4000км, до этого более-менее ремонтировал сам, что явно вылезало. Пока что:
- минус кассета
- минус цепь
- минус рубашка заднего переклюка
- минус ролики заднего переклюка
- втулки перебрать все
- восьмерку сзади убрать
- тормозной диск сзади сделать обратно плоским (чуть-чуть на самом деле).
ну и по мелочи. До среды безлошадный. Ну да, растянулась цепь и убилась кассета, игнорировать это уже нельзя.
- минус кассета
- минус цепь
- минус рубашка заднего переклюка
- минус ролики заднего переклюка
- втулки перебрать все
- восьмерку сзади убрать
- тормозной диск сзади сделать обратно плоским (чуть-чуть на самом деле).
ну и по мелочи. До среды безлошадный. Ну да, растянулась цепь и убилась кассета, игнорировать это уже нельзя.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
цепь,кассета, ЗВЕЗДЫ передние , ролики переключателя, рубашки на изогнутых участках,конусы и шары во втулках, САЛЬНИКИ вилки и МАСЛО в ней, колодки - все это расходники.
Не понятно, почему выделенное тебе не меняют ?
Если аж цепь проскальзывает, как правило, передние звезды с вероятностью 350% тоже уже дохлые.
Если есть - еще задний амморт включая его крепеж.
Купи шаблон мерять цепь. Если вовремя менять цепь, то кассеты и звезд на 2-3 цепи хватает.
Если нет - то через 1.5 ресурса цепи большая вероятность выкинуть кассету + звезды, что стоит раза в 3-4 дороже цепи. арифметика простая.
деоровской цепи мне хватает гдето на 1500км, слх на 2000км. разница в цене несколько баксов. тоже и время, и деньги экономятся
p.s. как раз мне начинку втулок час назад новую привезли. в старой на конусах уже не петтинг, а как ножовкой пилили. тото смотрю больше 54кмч под горку не разгоняется -)))
p.p.s. перетыкатели, кассеты, цепи, манетки меньше SLX брать нельзя. задний переключатель если не XT, то ролики лучше от XT ставить - там закрытые пром подшипники, а не открытое барахло трения.