Специалистам по всему

Наш отпуск Лена спланировала на славу: 12 дней на побережье, где нет туристов и 2 дня в самых туристических местах: в Сиракузах и в Николосси у подножья Этны. Сиракузы вцелом прикольные, но уж очень туристически пыльные, по этому мы уехали раньше оттуда, чем планировали в Николосси. Город оказался на удивление милым, отель был прекрасен: 50 евро в день + 5 за стоянку и удобства на этаже испугали, но по факту кроме нас там почти никого не было, зато хозяева всей семьей старались нам угодить и развлечь. Мы сразу же поехали на Этну, через магматические поля:



На фотографии видны неглавные кратеры, которые извергались много-много лет назад и никогда не извергаются повторно. Приехав мы сразу залезли на кратер, названия которого я не запомнил, а потом залезли на кратер Сильвестра. Между прочим, 300 метров (кажется) и дочь преодалела восхождение без вопросов.

Этот кратер Света с Леной облазили от дна до вершины кольца:



А фотографировал я отсюда (ближняя гора, кратер Сильвестра):



Вид в сторону главного кратера:



Пруфпик, что Света там была:
( Read more... )

Картина, весевшая в доме, который мы снимали:



Как-то очень похоже, только на ней все хорошо.

Будучи на Сицилии нельзя было не съездить в местечко с таким говорящим названием, как Корлеоне. Воображение рисовало бесконечные виноградники, равнину, два с половиной дома и все такое. Путь проходил мимо Самбуки, вот она, на горе (кажется, а может и нет, в любом случае, если и нет, то Самбука точно такая же):



Путеводитель честно предупреждал, что ничего интересного в Корлеоне нет, кроме музея борьбы с мафией, но мы все равно решили поехать. Первую трудность нам преподнес iGo: так как серпантин и хайвей по мнению разработчиков этой дорогущей навигационной приблуды совершенно равноценны, а прокладывать маршруты по 100 км с участками по дворам и через поля - норма жизни, то ехали мы долго. Зато интересно. Конечно же музей оказался закрыт. Открывался он 12го числа, а мы там были 8го. Но не беда, кроме фотографий там все равно ничего нет. Вот что висит при входе, весь музей судя по всему такой же:



Главная площадь. Все остальное такое же.



Убедившись в том, что путеводитель Д-К нас не обманул и смотреть действительно не начто, мы решили по есть. Тут надо заметить, что в отличие от Испании, где в сиесту работают рестораны, с 12 до 18 есть негде. При чем в шесть вечера открывается далеко не все. Что-то открывается в 7, что-то в 7-30. Мы пол часа прождали около ресторана, где было написано 18-00, когда в 18-15 нам жестами объяснили, что до семи вечера еды нам не видать.

UPDATE:

На первой фотографии все-таки Джулиана, но Самбука точно такая же.

Очень яркое впечатление о Сицилии оставили дороги. Они проходят по красивейшим местам, над долинами возведены высокие мосты, асфальт ровный, пробок нет. Зато есть ограничения и засады. Например, в центре острова были перекрыты самые нужные мне дороги и пришлось делать огромный крюк по побережью. Никаких инструкций по объезду: просто едешь-едешь, а шоссе кончается и делай что хочешь.

Или трасса, которая соединяет две столицы острова, Катанию и Палермо. Теоретически на ней ограничение 130 км/ч и все ее 200 км можно проехать менее, чем за 2 часа. Практически же на ней почти нет участков, где можно ехать 130, висят знаки 110 или 100. А если не дай Бог есть выбоина размером с монетку или мост, то вводится ограничение 80 километра за 3 до нее, а то и 60. При чем понять по какому принципу они вводятся нельзя: на одном мосту ограничение 50, на другом 90, а на третьем 130. Самое ужасное, что местные знают что, как и где можно, а я нет. В результате за мной ехал хвост машин, которые меня обгоняли через двойную сплошную с превышением в несколько раз, а я как пионер-герой тащился по правилам.

Вообще, по-моему камеры - зло. Если я превысил или коряво припарковался - поймайте и накажите, иначе я буду не стараться исправиться, а буду стараться найти способ обмануть систему. Особенно приятно, когда потеряны знаки снимающие ограничения и вообще не понятно с какой скоростью можно ехать. Хотя спидкамы - не самое подлое. что может попасть на дороге. Всем, кто собирается в Италии ездить на машине надо выучить новое слово: Z.T.L. (Zona Trafica Limitata). В больших городах (Палермо, Пиза, Рим, Сиракузы и т.д.) в историческом центре и на некоторых улицах нельзя ездить тем, кто не заплатил муниципалитету некоторую денежку (немного, кажется, 25 евро в год). Остальным причитается штраф в 150 евро (зависит от города) за каждое появление перед контрольной камерой. Один человек рассказывал, что искал улицу и проехал в течение 5 минут перед одной камерой 4 раза и получил 4 штрафа. Знак, конечно, есть, но он обычно размером со спичечный коробок и установлен прямо за кустом. В Европкаре, естественно, есть предупреждение прямо с краю стойки на невзрачном листе А4 мелким шрифтом про то, что оштрафует не только полиция, но еще и сам Европкар возьмет 50 евро за каждый выписанный штраф. У полиции Италии есть 3 года (против года-полутора у всех остальных или 3 месяцев в Германии), чтобы прислать штраф, а у вас всего 30 дней, чтобы его обжаловать. Средняя задержка штрафа - год. Раньше, когда вместо камер были живые полицейские, туристов старались не штрафовать, а просто показывали куда нельзя ездить. Теперь все наоборот, причем в причинах установки камер Флоренции я вычитал привлечение бабла в бюджет, а не снижение аварийности или уменьшение трафика. Не удивительно, что в Италии с таким подходом все очень фигово с экономикой.

Можно ли не платить штраф - вопрос открытый. Вроде как прямо сейчас информация о штрафах не передается за пределы полиции, но кто знает как оно на самом деле, проблемы с шенгенской визой дороже самого злого штрафа. Вопрос, что будет если почта России потеряет квиток или сами полицаи переврали адрес тоже интересен: штраф могут переадресовать прокатной конторе и к нему прибавят пеню (считайте, умножат на 2). Так как в прокатной конторе засвечена кредитка (иначе машину не дают), то она безакцептерно спишет штраф, а если обжаловать транзакцию, то могут навсегда забанить во всех крупных прокатах. Такие дела.

Правда, из Финляндии и Испании мне ничего не пришло.

TWIMC. Вернулся с Сицилии. Много разных впечатлений, потом подробно опишу. Этна - прекрасна, море - теплое, вино - отличное, рыба - свежая, дороги - медленные, а кабриолет доставляет удовольствие не только перыве 10 минут.